Endurance - ALMS : Suivez la deuxième course des 4 Heures de Dubaï en direct commenté 

La saison 2025 de l'Asian Le Mans Series se poursuit aujourd'hui sur le Dubaï Autodrome avec la deuxième course des 4 Heures de Dubaï. Suivez la course en direct commenté.

- 0min : Victoire de l'APR #20 après un final à rebondissement ! Le trio Lentoudis / Caldwell / Quinn l'emporte en partant de la dixième et dernière position sur la grille ! En LMP3, la #15 du RLR M Sport s'adjuge la victoire et la Porsche #99 du Herberth Motorsport s'impose en GT. Le classement complet est à retrouver ici.

- 1min : Énorme duel pour la deuxième position ! Les Français M. Vaxivière et T. Vautier se livrent une magnifique bataille jusque dans le dernier tour ! La #30 du RD Limited dépasse finalement l'AF Corse #83 dans le dernier tour !

- 4min : Le leader en tête-à-queue ! La Proton #22 tombe à la 4ème place et laisse l'APR #20 prendre la tête de course ! T. Dillmann semble être parti tout seul à la faute au T12, terrible désillusion pour le Français !

- 9min : Toutes les LMP3 font un dernier arrêt au stand mais c'est finalement la #15 du RLR M Sport qui pointe en tête de sa catégorie.

- 12min : L'APR #20, en deuxième position au général, se rapproche dangereusement de la Proton #22, leader de la course. Il y a désormais moins d'une seconde d'écart entre les deux voitures.

- 14min : Le leader en LMP3 au stand ! À moins de 15 minutes du terme de la course, la #15 du RLR M Sport récupère la tête devant la #49 du High Class Racing !

- 32min : Scène ridicule en GT : pour une 11ème position, la Proton #60 et l'AF Corse #28 s'accrochent, s'emmènent en dehors de la piste et s'envoient en tête-à-queue. 

- 49min : J. Andlauer encore en difficulté ! Le pilote français s'accroche avec son compatriote O. Pla dans l'AF Corse #50. La #91 du Pure Rxcing tombe en huitième position.

- 58min : Magnifique bataille pour la deuxième place ! J. Andlauer est en difficulté est se fait passer par l'APR #20, l'AF Corse #83 et l'APR #25. Il perd aussi la cinquième place face à la #30 du RD Limited. Le Français perd énormément de rythme en cette reprise de course.

- 1h00 : La Proton #22 de T. Dillmann prend la tête de course à la Pure Rxcing #91 pilotée par J. Andlauer dans ce duel franco-français.

- 1h05 : Relance de course mouvementée en GT dans les premiers virages.

- 1h32 : La LMP3 du Utimate #35 est arrêtée sur le circuit dans l'échappatoire du dernier virage. Un troisième VSC est déployé pour retirer la LMP3 de l'écurie française. Le classement derrière la SC avant la troisième relance :

LMP2 : Pure Rxcing #91 - Proton #22 - APR #25

LMP3 : Graff Racing #7 - Bretton Racing #26 - Inter Europol #43

GT : Winward Racing #81 - Herberth Motorsport #99 - Climax Racing #2

- 2h11 : La Pure Rxcing #91 prend la tête ! Belle manoeuvre de la part d'H. King pour dépasser la DKR #3.

- 2h36 : Un deuxième VSC est déployé pour nettoyer des débris en piste. Le classement derrière la SC avant la deuxième relance : 

LMP2 : DKR #3 - Proton #22 - Pure Rxcing #91

LMP3 : Graff Racing #7 - Ultimate #35 - Bretton Racing #26

GT : Herberth Motorsport #99 - Kessel Racing #74 - AF Corse #28

- 3h10 : Trois GT sont pénalisées d'un drive through suite à une mauvaise procédure de départ : la Ferrari #57 du Car Guy, l'Aston Martin #19 du Blackthorn et la Porsche #79 du Tsunami RT. La Ferrari #88 du Dragon Racing est quant à elle pénalisée pour limites de piste.

- 3h16 : La LMP2 #24 du Nielsen Racing est envoyée en tête-à-queue par une GT. Elle était en bataille avec la #91 du Pure Rxcing pour défendre la sixième position.

- 3h29 : La Porsche #87 du Origine Motorsport s'empare de la deuxième position en GT devant la Mercedes #9 du GetSpeed.

- 3h32 : Le drapeau vert est agité, la course reprend ! Pas de changements de position aux avant-postes dans les trois catégories.

- 3h40 : Le classement derrière la SC avant la relance :

LMP2 : AF Corse #50 - Proton #22 - DKR #3

LMP3 : Bretton Racing #26 - Inter Europol #43 - Ultimate #35

GT : Kessel Racing #74 - GetSpeed #9 - Origine Motorsport #87

Le replay du départ :

- 3h50 : Certaines LMP2, dont la voiture de tête, profitent du VSC pour effectuer leurs premiers arrêts au stand après dix minutes de course.

- 3h54 : L'AF Corse #50 prend la tête ! Elle venait de passer deuxième et dépasse donc les deux Proton pour s'emparer de la tête de la course. Le VSC est déployé pour permettre aux commissaires de nettoyer une piste jonchée de débris. En GT, les deux Optimum Motorsport sont dans leurs garages. Début de course chaotique du côté des GT.

- 3h57 : Contact au milieu du peloton avec la McLaren #27 du Optimum Motorsport qui se retrouve en tête-à-queue. La Porsche des Iron Dames est quant à elle rentrée dans son box.

- 4h00 : C'est parti pour la deuxième course des 4 Heures de Dubaï ! La Proton Competition #22 de G. Roda conserve l'avantage de sa pole position devant l'autre Proton Competition #11. En GT, la Ferrari #74 du Kessel Racing a également conservé sa première position, alors que la Porsche #85 des Iron Dames est contrainte de s'arrêter aux stands dès la fin du premier tour.

V.A.